OUTLANDER XT 650 T
DES ÉQUIPEMENTS SUPPLÉMENTAIRES DE SÉRIE. AVEC UNE PROTECTION EXTÉRIEURE PLUS IMPORTANTE, DES PARE-CHOCS AMÉLIORÉS ET UN TREUIL PUISSANT, LE MODÈLE DE BASE EST PRÊT À VOUS ACCOMPAGNER DANS VOS AVENTURES DÈS SA SORTIE D’USINE.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
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59 ch, monocylindre Rotax de 649.6 cm³, refroidissement liquide
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Jantes 14 po en fonte d’aluminium & pneus ITP† Terracross radiaux 26 po
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Direction assistée tri-mode (DPS)
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WARN† de 1’361 kg avec rouleau pour guide-câble
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Pare-chocs avant et arrière ultra-robustes, déflecteurs d’air, garde-boue
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Attelage arrière avec prise 7-Pol (poids remorquables : freinés 750kg, non freinés 335kg)
À PARTIR DE 15’950.- (INCL. 7.7% TVA & HOMOLOGATION SUISSE)
OUTLANDER MAX XU+ 650 T
PRÊT À ACCOMPLIR SON DESTIN. PROFITEZ DE PERFORMANCES TOUT-TERRAIN INÉGALÉES AU GUIDON DU NOUVEAU MODÈLE 2020 DU QUAD OUTLANDER XU+. LA NOUVELLE SUSPENSION PLUS LARGE PERMET DE TIRER LE MAXIMUM DE LA PUISSANCE DU LÉGENDAIRE MOTEUR ROTAX ET DE TRACTER JUSQU’À 750 KG. ON NE DIT PAS QUE VOTRE TRAVAIL EST FACILE MAIS IL LE RENDRA DANS TOUS LES CAS PLUS FACILE.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
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59 ch, monocylindre Rotax de 649.6 cm³, refroidissement liquide
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WARN† de 1’361 kg avec rouleau pour guide-câble
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confort ergonomique pour le passager
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Poignées chauffantes, garde-boue
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Sélecteur de mode 4 x 2 / 4 x 4 avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok† QE
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Attelage arrière avec prise 7-Pol (poids remorquables : freinés 750kg, non freinés 335kg)
À PARTIR DE 16’750.- (INCL. 7.7% TVA & HOMOLOGATION SUISSE)
OUTLANDER MAX XT 650 T
DES ÉQUIPEMENTS SUPPLÉMENTAIRES DE SÉRIE. AVEC UNE PROTECTION EXTÉRIEURE PLUS IMPORTANTE, DES PARE-CHOCS AMÉLIORÉS ET UN TREUIL PUISSANT, LE MODÈLE DE BASE EST PRÊT À VOUS ACCOMPAGNER DANS VOS AVENTURES DÈS SA SORTIE D’USINE.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
-
59 ch, monocylindre Rotax de 649.6 cm³, refroidissement liquide
-
Jantes 14 po en fonte d’aluminium & pneus ITP† Terracross radiaux 26 po
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Direction assistée tri-mode (DPS)
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WARN† de 1’361 kg avec rouleau pour guide-câble
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WARN† de 1’361 kg avec rouleau pour guide-câble
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Attelage arrière avec prise 7-Pol (poids remorquables : freinés 750kg, non freinés 335kg)
À PARTIR DE 17’050.- (INCL. 7.7% TVA & HOMOLOGATION SUISSE)
OUTLANDER MAX XT-P 650 T
DES PERFORMANCES QUI TIENNENT LA DISTANCE. PARFAIT POUR UNE CONDUITE TOUT-TERRAIN STYLÉE ET SPORTIVE GRÂCE À SES AMORTISSEURS RÉGLABLES FOX 1.5 PODIUM QS3, SES JANTES AVEC ANNEAU DE RETENUE (BEADLOCK) 14 PO ET D’AUTRES AMÉLIORATIONS DE SÉRIE.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
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59 ch, monocylindre Rotax de 649.6 cm³, refroidissement liquide
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Direction assistée tri-mode (DPS)
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Amortisseurs FOX† 1.5 PODIUM QS3†
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WARN† de 1 361 kg avec rouleau pour guide-câble
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Pare-chocs avant et arrière ultra-robustes, garde-boue, guidon conique en aluminium avec déflecteurs d’air et coussinet carré
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Attelage arrière avec prise 7-Pol (poids remorquables : freinés 750kg, non freinés 335kg)
À PARTIR DE SFR 18’450.- INCL. 7.7% TVA & HOMOLOGATION SUISSE
OUTLANDER DPS 1000 T
SEREIN MÊME FACE AU PIRE. LA SERVODIRECTION DYNAMIQUE (DPS) ET LA TECHNOLOGIE ABS AMÉLIORENT LE CONFORT ET LES SENSATIONS DE CONDUITE, QUEL QUE SOIT LE TERRAIN : DANS LES VIRAGES SERRÉS SUR PELOUSE COMME SUR LES SENTIERS LES PLUS TECHNIQUES.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
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82 ch, monocylindre Rotax de 976 cm³, refroidissement liquide
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Pare-chocs avant ultra-robuste
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Suspension avant : bras triangulaire double cintré avec barre stabilisatrice avant / Arrière : indépendante à bras triangulaires d’articulation à torsion (TTI)
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Magnéto de 625 W, porte-bagages multifonctionnels robustes avec système d’accessoires à fixation rapide LinQ™, compartiment de rangement arrière résistant à l’eau de 21,4 L, garde-boue
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Attelage arrière avec prise 7-Pol (poids remorquables : freinés 750kg, non freinés 335kg)
À PARTIR DE 16’450.- (INCL. 7.7% TVA & HOMOLOGATION SUISSE)
OUTLANDER X XC 1000 T
IDÉAL POUR AFFRONTER LES RÉALITÉS LES PLUS EXTRÊMES. POUR LES PILOTES QUI RECHERCHENT LE NEC PLUS ULTRA EN MATIÈRE DE PERFORMANCES ET DE MANIABILITÉ, IL EST ÉQUIPÉ DE SÉRIE AVEC LES ÉLÉMENTS LES PLUS PERFECTIONNÉS POUR CRÉER L’OUTLANDER CROSS COUNTRY PAR EXCELLENCE.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
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82 ch, monocylindre Rotax de 976 cm³, refroidissement liquide
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Direction assistée tri-mode (DPS)
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Amortisseurs FOX† 1.5 PODIUM RC2†
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Précâblé pour treuil disponible
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Pare-chocs sport avec pre-runner Guidon conique en aluminium, déflecteurs d’air Plaques de protection avant, centrale et au niveau des appuie-pieds en aluminium, Protecteurs de bras triangulaires HMWPE, garde-boue
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Attelage arrière avec prise 7-Pol (poids remorquables : freinés 750kg, non freinés 335kg)
À PARTIR DE 19’950.- (INCL. 7.7% TVA & HOMOLOGATION SUISSE)
OUTLANDER MAX DPS 1000 T
SEREIN MÊME FACE AU PIRE. LA SERVODIRECTION DYNAMIQUE (DPS) AMÉLIORE LE CONFORT ET LES SENSATIONS DE CONDUITE, QUEL QUE SOIT LE TERRAIN : DANS LES VIRAGES SERRÉS SUR PELOUSE COMME SUR LES SENTIERS LES PLUS TECHNIQUES.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
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82 ch, monocylindre Rotax de 976 cm³, refroidissement liquide
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Jantes 14 po en fonte d’aluminium & pneus ITP† Terracross radiaux 26 po
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Direction assistée tri-mode (DPS)
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WARN† de 1’361 kg avec rouleau pour guide-câble
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Pare-chocs avant et arrière ultra-robustes, déflecteurs d’air, garde-boue
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Attelage arrière avec prise 7-Pol (poids remorquables : freinés 750kg, non freinés 335kg)
À PARTIR DE 17’650.- (INCL. 7.7% TVA & HOMOLOGATION SUISSE)
OUTLANDER MAX XU+ 1000 T
UN BOURREAU DE TRAVAIL. LE NOUVEL OUTLANDER XU+ A ÉTÉ CONÇU POUR RELEVER TOUS VOS DÉFIS PROFESSIONNELS, QUELLES QUE SOIENT LES CONDITIONS. IL N’A PAS SON PAREIL POUR VOUS FACILITER LA TÂCHE.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
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82 ch, monocylindre Rotax de 976 cm³, refroidissement liquide
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Direction assistée tri-mode (DPS)
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WARN† de 1’361 kg avec rouleau pour guide-câble
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Confort ergonomique pour le passager
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Poignées chauffantes, garde-boue
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Sélecteur de mode 4 x 2 / 4 x 4 avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok† QE
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Attelage arrière avec prise 7-Pol (poids remorquables : freinés 750kg, non freinés 335kg)
À PARTIR DE 19’250.- (INCL. 7.7% TVA & HOMOLOGATION SUISSE)
OUTLANDER max XT-P 1000 T
DES PERFORMANCES QUI TIENNENT LA DISTANCE. PARFAIT POUR UNE CONDUITE TOUT-TERRAIN STYLÉE ET SPORTIVE GRÂCE À SES AMORTISSEURS RÉGLABLES FOX 1.5 PODIUM QS3, SES JANTES AVEC ANNEAU DE RETENUE (BEADLOCK) 14 PO ET D’AUTRES AMÉLIORATIONS DE SÉRIE.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
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82 ch, monocylindre Rotax de 976 cm³, refroidissement liquide
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Amortisseurs FOX† 1.5 PODIUM QS3†
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WARN† de 1 361 kg avec rouleau pour guide-câble
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Pare-chocs avant et arrière ultra-robustes, garde-boue, guidon conique en aluminium avec déflecteurs d’air et coussinet carré
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Attelage arrière avec prise 7-Pol (poids remorquables : freinés 750kg, non freinés 335kg)
À PARTIR DE 20’750.- (INCL. 7.7% TVA & HOMOLOGATION SUISSE)
OUTLANDER 6×6 xu+ 650 T
LA CAVALERIE EST LÀ. QUE VOUS REMORQUIEZ À PLEINE CAPACITÉ OU GRIMPIEZ LA MONTAGNE LA PLUS PROCHE, CET OUTLANDER 6X6 PRO+ EST LE PLUS PERFORMANT DES QUADS, GRÂCE À SES 6 ROUES MOTRICES, SA VITESSE EXTRA LENTE « L » ET SON CAISSON DE CHARGEMENT DUAL-LEVEL.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
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59 ch, monocylindre Rotax de 649.6 cm³, refroidissement liquide
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Caisson de chargement Dual-Level de 318 kg avec accessoires modulaires
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Direction assistée tri-mode (DPS)
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Poignées chauffantes
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WARN† de 1 361 kg avec rouleau pour guide-câble
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Sélecteur de mode 4×4 / 6×6 avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok‡ QE
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Attelage arrière avec prise 7-Pol (poids remorquables : freinés 907kg)
À PARTIR DE 19’450.- (INCL. 7.7% TVA & HOMOLOGATION SUISSE)
OUTLANDER 6X6 XU+ 1000 T
LA CAVALERIE EST LÀ. QUE VOUS REMORQUIEZ À PLEINE CAPACITÉ OU GRIMPIEZ LA MONTAGNE LA PLUS PROCHE, CET OUTLANDER 6X6 XU+ EST LE PLUS PERFORMANT DES QUADS, GRÂCE À SES 6 ROUES MOTRICES, SA VITESSE EXTRA LENTE « L » ET SON CAISSON DE CHARGEMENT DUAL-LEVEL.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
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82 ch, monocylindre Rotax de 976 cm³, refroidissement liquide
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Caisson de chargement Dual-Level de 318 kg avec accessoires modulaires
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Suspension avant : Bras triangulaire double cintré avec barre stabilisatrice / Arrière: Indépendante à double bras triangulaire d’articulation à torsion (TTI2) avec barre stabilisatrice amovible
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WARN† de 1 361 kg avec rouleau pour guide-câble
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Transmission à variation continue (CVT) avec vitesse L ultra-courte
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Sélecteur de mode 4 x 4 / 6 x 6 avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok QE†
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Attelage arrière avec prise 7-Pol (poids remorquables : freinés 907kg)
À PARTIR DE 22’250.- (INCL. 7.7% TVA & HOMOLOGATION SUISSE)
OUTLANDER MAX 6X6 XU+ 1000 T
RIEN DE TEL QUE LE COUPLE SUPPLÉMENTAIRE QUE PROCURE CE QUAD 6X6 PROPULSÉ PAR NOTRE PUISSANT MOTEUR ROTAX 1000 BICYLINDRE EN V DE 82 CH. UNE BÊTE DE SOMME COMME NOUS N’EN AVIONS JAMAIS FABRIQUÉE AUPARAVANT. LES ÉQUIPEMENTS DE L’ENSEMBLE XU SATISFONT À TOUTES LES EXIGENCES : VOTRE QUAD EST PRÊT À AFFRONTER VOS NOUVEAUX DÉFIS.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
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82 ch, monocylindre Rotax de 976 cm³, refroidissement liquide
-
Confort ergonomique pour le passager
-
Caisson de chargement Dual-Level de 318 kg avec accessoires modulaires
-
Suspension avant : Bras triangulaire double cintré avec barre stabilisatrice / Arrière: Indépendante à double bras triangulaire d’articulation à torsion (TTI2) avec barre stabilisatrice amovible
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WARN† de 1 361 kg avec rouleau pour guide-câble
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Sélecteur de mode 4 x 4 / 6 x 6 avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok QE†
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Attelage arrière avec prise 7-Pol (poids remorquables : freinés 907kg)
À PARTIR DE 23’250.- (INCL. 7.7% TVA & HOMOLOGATION SUISSE)
OUTLANDER 450 T
DES PERFORMANCES EXCEPTIONNELLES POUR LE PRIX. L’OUTLANDER LE PLUS PERFORMANT QUE VOUS ÊTES EN DROIT D’ATTENDRE DE CAN-AM AVEC UNE GAMME COMPLÈTE D’ACCESSOIRES À VOTRE DISPOSITION.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
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38 ch, monocylindre Rotax de 427 cm³, refroidissement liquide
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Accélérateur intelligent (iTC)
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Précâblé pour treuil disponible
-
Suspension avant : Double bras triangulaire / Arrière : Indépendante à bras triangulaires d’articulation à torsion (TTI)
-
Sélecteur de mode 2 x 4 / 4 x 4 avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok†
-
Attelage arrière avec prise 7-Pol (poids remorquables : freinés 750kg, non freinés 335kg)
À PARTIR DE 9’950.- (INCL. 7.7% TVA & HOMOLOGATION SUISSE)
OUTLANDER DPS 450 T
SEREIN DANS LES PIRES CONDITIONS. LA SERVODIRECTION DYNAMIQUE (DPS) AMÉLIORE LE CONFORT ET LES SENSATIONS DE CONDUITE QUEL QUE SOIT LE TERRAIN : DANS LES VIRAGES SERRÉS SUR PELOUSES DÉLICATES OU SUR LES SENTIERS LES PLUS TECHNIQUES.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
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38 ch, monocylindre Rotax de 427 cm³, refroidissement liquide
-
Direction assistée tri-mode (DPS)
-
Système de freinage antiblocage (ABS)
-
Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S.™)
-
Sélecteur de mode 4 x 2 / 4 x 4 avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok† QE
-
Attelage arrière avec prise 7-Pol (poids remorquables : freinés 750kg, non freinés 335kg)
À PARTIR DE 11’450.- (INCL. 7.7% TVA & HOMOLOGATION SUISSE)
OUTLANDER xu 450 T
L’OUTLANDER XU A ÉTÉ CONÇU DANS UN SEUL OBJECTIF : ETRE UNE BÊTE DE TRAVAIL. IL OFFRE PLUS DE PERFORMANCES QU’IL N’EN FAUT POUR REMORQUER, TRACTER, TREUILLER ETC. VOTRE TRAVAIL EST DIFFCILE, MAIS AVEC L’OUTLANDER XU IL LE SERA UN PEU MOINS.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
-
38 ch, monocylindre Rotax de 427 cm³, refroidissement liquide
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Revêtement de siège renforcé
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Direction assistée tri-mode (DPS)
-
Suspension avant : Double bras triangulaire / Arrière : Indépendante à bras triangulaires d’articulation à torsion (TTI
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Sélecteur de mode 2 x 4 / 4 x 4 avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok†
-
Attelage arrière avec prise 7-Pol (poids remorquables : freinés 750kg, non freinés 335kg)
À PARTIR DE 11’550.- (INCL. 7.7% TVA & HOMOLOGATION SUISSE)
OUTLANDER MAX DPS 450 T
UN VÉHICULE PLUS CONFORTABLE À DEUX QUI SE CONVERTIT SIMPLEMENT ET RAPIDEMENT EN MONOPLACE. AVEC LE CONFORT SUPPLÉMENTAIRE DE LA DIRECTION ASSISTÉE TRI‑MODE (DPS).
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
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38 ch, monocylindre Rotax de 427 cm³, refroidissement liquide
-
Direction assistée tri-mode (DPS)
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Système d’accélération intelligent (iTC™) avec modes de conduite
-
Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S.™)
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Suspension avant : Double bras triangulaire / Arrière : Indépendante à bras triangulaires d’articulation à torsion (TTI)
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Attelage arrière avec prise 7-Pol (poids remorquables : freinés 750kg, non freinés 335kg)
À PARTIR DE 12’250.- (INCL. 7.7% TVA & HOMOLOGATION SUISSE)
OUTLANDER 570 T
DES PERFORMANCES EXCEPTIONNELLES POUR LE PRIX. L’OUTLANDER LE PLUS PERFORMANT QUE VOUS ÊTES EN DROIT D’ATTENDRE DE CAN-AM AVEC UNE GAMME COMPLÈTE D’ACCESSOIRES À VOTRE DISPOSITION.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
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48 ch, bicylindre en V Rotax de 570 cm³, refroidissement liquide
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Accélérateur intelligent (iTC)
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Précâblé pour treuil disponibleSuspension avant : Double bras triangulaire / Arrière : Indépendante à bras triangulaires d’articulation à torsion (TTI)
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Sélecteur de mode 2 x 4 / 4 x 4 avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok†
-
Attelage arrière avec prise 7-Pol (poids remorquables : freinés 750kg, non freinés 335kg)
À PARTIR DE 11’450.- (INCL. 7.7% TVA & HOMOLOGATION SUISSE)
OUTLANDER DPS 570 T
SEREIN DANS LES PIRES CONDITIONS. LA SERVODIRECTION DYNAMIQUE (DPS) AMÉLIORE LE CONFORT ET LES SENSATIONS DE CONDUITE QUEL QUE SOIT LE TERRAIN : DANS LES VIRAGES SERRÉS SUR PELOUSES DÉLICATES OU SUR LES SENTIERS LES PLUS TECHNIQUES.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
-
48 ch, bicylindre en V Rotax de 570 cm³, refroidissement liquide
-
Direction assistée tri-mode (DPS)
-
Système de freinage antiblocage (ABS)
-
Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S.™)
-
Sélecteur de mode 4 x 2 / 4 x 4 avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok† QE
-
Attelage arrière avec prise 7-Pol (poids remorquables : freinés 750kg, non freinés 335kg)
À PARTIR DE 12’650.- (INCL. 7.7% TVA & HOMOLOGATION SUISSE)
OUTLANDER xu 570 T
L’OUTLANDER XU A ÉTÉ CONÇU DANS UN SEUL OBJECTIF : ETRE UNE BÊTE DE TRAVAIL. IL OFFRE PLUS DE PERFORMANCES QU’IL N’EN FAUT POUR REMORQUER, TRACTER, TREUILLER ETC. VOTRE TRAVAIL EST DIFFCILE, MAIS AVEC L’OUTLANDER XU IL LE SERA UN PEU MOINS.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
-
48 ch, bicylindre en V Rotax de 570 cm³, refroidissement liquide
-
Revêtement de siège renforcé
-
Direction assistée tri-mode (DPS)
-
Suspension avant : Double bras triangulaire / Arrière : Indépendante à bras triangulaires d’articulation à torsion (TTI
-
Sélecteur de mode 2 x 4 / 4 x 4 avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok†
-
Attelage arrière avec prise 7-Pol (poids remorquables : freinés 750kg, non freinés 335kg)
À PARTIR DE 12’750.- (INCL. 7.7% TVA & HOMOLOGATION SUISSE)
OUTLANDER MAX DPS 570 T
UN VÉHICULE PLUS CONFORTABLE À DEUX QUI SE CONVERTIT SIMPLEMENT ET RAPIDEMENT EN MONOPLACE. AVEC LE CONFORT SUPPLÉMENTAIRE DE LA DIRECTION ASSISTÉE TRI‑MODE (DPS).
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
-
48 ch, bicylindre en V Rotax de 570 cm³, refroidissement liquide
-
Direction assistée tri-mode (DPS)
-
Système d’accélération intelligent (iTC™) avec modes de conduite
-
Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S.™)
-
Suspension avant : Double bras triangulaire / Arrière : Indépendante à bras triangulaires d’articulation à torsion (TTI)
-
Attelage arrière avec prise 7-Pol (poids remorquables : freinés 750kg, non freinés 335kg)
À PARTIR DE 13’350.- (INCL. 7.7% TVA & HOMOLOGATION SUISSE)
OUTLANDER 6X6 XU+ 450 T
NOUS FABRIQUONS DES QUADS 6X6 ULTRA-ROBUSTES POUR VOUS, ET POUR VOTRE TRAVAIL. POUR LES TERRAINS ACCIDENTÉS ET LE TRAVAIL HORS-ROUTE, RIEN DE TEL QUE LA PUISSANCE DE TRACTION SUPPLÉMENTAIRE D’UN QUAD 6X6 PROPULSÉ PAR UN MOTEUR ROTAX 450, GÉNÉREUX EN COUPLE ET EFFICACE.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
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38 ch, monocylindre Rotax de 427 cm³, refroidissement liquide
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Suspension avant : Double bras triangulaire /Arrière : Indépendante à double bras triangulaire d’articulation à torsion (TTI2) avec barre stabilisatrice amovible
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WARN† de 1 361 kg avec rouleau pour guide-câble
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Transmission à variation continue (CVT) avec vitesse L ultra-courte
-
Sélecteur de mode 4 x 4 / 6 x 6 avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok QE†
-
Attelage arrière avec prise 7-Pol (poids remorquables : freinés 907kg, non freinés …kg)
À PARTIR DE 14’950.- (INCL. 7.7% TVA & HOMOLOGATION SUISSE)
OUTLANDER MAX DPS 570 T
UN VÉHICULE PLUS CONFORTABLE À DEUX QUI SE CONVERTIT SIMPLEMENT ET RAPIDEMENT EN MONOPLACE. AVEC LE CONFORT SUPPLÉMENTAIRE DE LA DIRECTION ASSISTÉE TRI‑MODE (DPS).
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
-
48 ch, bicylindre en V Rotax de 570 cm³, refroidissement liquide
-
Direction assistée tri-mode (DPS)
-
Système d’accélération intelligent (iTC™) avec modes de conduite
-
Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S.™)
-
Suspension avant : Double bras triangulaire / Arrière : Indépendante à bras triangulaires d’articulation à torsion (TTI)
-
Attelage arrière avec prise 7-Pol (poids remorquables : freinés 750kg, non freinés 335kg)
À PARTIR DE 13’350.- (INCL. 7.7% TVA & HOMOLOGATION SUISSE)
RENEGADE DPS 650 T
DE LA PUISSANCE À REVENDRE ET UNE GRANDE MANIABILITÉ POUR GARDER LES PNEUS COLLÉS AU SOL DANS TOUTES VOS AVENTURES. DÉCOUVRIR DE NOUVEAUX HORIZONS N’A JAMAIS ÉTÉ AUSSI AGRÉABLE QU’AVEC CE 4 X 4, LE PLUS PUISSANT ET RÉACTIF DE SA CATÉGORIE.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
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59 ch, monocylindre Rotax de 649.6 cm³, refroidissement liquide
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Jantes 12 po en fonte d’aluminium brossé & pneus Pneus ITP Holeshot† ATR 25 po
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Pare-chocs avant, plaque de protection centrale
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Sélecteur de mode 2 x 4 / 4 x 4 avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok†
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Attelage arrière avec prise 7-Pol (poids remorquables : freinés 750kg, non freinés 335kg)
À PARTIR DE 14’250.- (INCL. 7.7% TVA & HOMOLOGATION SUISSE)
RENEGADE X XC 650 T
PERFORMANCE ET STYLE INÉGALÉS POUR LES PILOTES LES PLUS EXIGEANTS.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
-
59 ch, monocylindre Rotax de 649.6 cm³, refroidissement liquide
-
Amortisseurs FOX† 1.5 PODIUM RC2†
-
Jantes 12 po en fonte d’aluminium brossé & pneus Pneus ITP Holeshot† ATR 25 po
-
Pare-chocs avant, guidon conique en aluminium avec déflecteurs d’air, plaque de protection avant centrale, garde-boue
-
Attelage arrière avec prise 7-Pol (poids remorquables : freinés 750kg, non freinés 335kg)
À PARTIR DE 15’750.- (INCL. 7.7% TVA & HOMOLOGATION SUISSE)
RENEGADE X XC 1000 T
PERFORMANCE ET STYLE INÉGALÉS POUR LES PILOTES LES PLUS EXIGEANTS.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
-
82 ch, monocylindre Rotax de 976 cm³, refroidissement liquide
-
Amortisseurs FOX† 1.5 PODIUM RC2†
-
Jantes 12 po en fonte d’aluminium brossé & pneus Pneus ITP Holeshot† ATR 25 po
-
Pare-chocs avant, guidon conique en aluminium avec déflecteurs d’air, plaque de protection avant centrale, garde-boue
-
Attelage arrière avec prise 7-Pol (poids remorquables : freinés 750kg, non freinés 335kg)
À PARTIR DE 20’050.- (INCL. 7.7% TVA & HOMOLOGATION SUISSE)
Catalogues accessoires, vêtements, pièces et prix des Can-Am OFF ROAD
Service clientèle
Accessoires
Après-vente
Lundi à jeudi :
7h30 – 12h00
13h30 – 18h00
Vendredi :
7h30 – 12h00
13h30 – 16h30
Vente
Lundi à jeudi :
9h00 – 12h00
13h30 – 18h00
Vendredi :
9h00 – 12h00
13h30 – 17h00
Samedi : Sur rendez vous